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(7) 交易 心态的七宗死罪1.懒惰 不想学习不努力;转而以外物代替自己,把希望寄托在别人身上。


   克服的方法。


   一是坚持制定交易计划并严格执行。


  二是坚持总结回顾,多做重复。


  2.嫉妒心强指交易者错过了市场已经运行的信号和机会而造成的遗憾和烦恼。


  一旦出现这种嫉妒心理,很容易造成盲目追单造成的巨大风险。


  克服的方法。


   一定要培养良好的交易心态, 我们要正确认识错过的机会。


  有机会要严格遵守交易纪律。


  3.贪心违背市场的客观规律操作,表现为下 重手、下多单。


  克服的方法。


  加强对重仓危害风险的认识, 做好长期复利增长的准备。


  我们认为,未来仍会出现几次严重的 危机,而且随着市场的发展,危机的频率、规模和强度都有可能增加。


  加入 世界经济体系的好处远远大于坏处,但投资者、管理者、监管者和政府仍 有很多工作要做。


  目的是要 敏锐地 嗅到金融危机 汹涌火焰燃烧之前已经 散发出的烟雾。


  识别刚刚爆发的火焰,并采取 明智而系统的 应对措施,避免大规模的危机发生。


   堵住 苏伊士 运河的巨轮脱浅,全球重要贸易 动脉通行希望升温周一(3月29日)堵住苏伊士运河的巨型 集装箱轮至少已部分脱浅,这是使全球最重要贸易动脉之一再次通航的第一步。


  海事服务供应商InchcapeShippingServices在一封电子邮件 中说,埃及当地时间上午4:30左右,“长赐号”已成功脱浅。


  据苏伊士运河 管理局称,试图动用10艘 拖船将这艘集装箱轮移位。


  苏伊士运河管理局在一份声明中说,堵住苏伊士运河的“长赐号”集装箱轮已经成功脱浅,周一将继续将其移离水道的作为。


  该船的航向已修正了80%。


  目前尚 不清楚运河何时可以重新开始通行 船只


  该集装箱轮的船体损坏,目前尚不清楚它多快能够让让出航道,以供其他船只通行。


  船体长度比运河还宽的“长赐号”自上周二(3月23日)以来打横堵住航道,造成了数百艘船舶无法往来于运河,对于已经承压的全球供应线雪上加霜。


  救援小组使用拖船和疏浚设备,希望该集装箱轮的船艏能够离开河岸岸边,船艏至少陷入五米。


  一旦该集装箱轮清出水道,当局将设法恢复船只通行于这条运河,该运河约佔世界贸易量的12%。


  之前的数字显示,共450艘船只因此被卡住。


  其他船只则转向了绕道非洲南端更长的路线。


  苏伊士运河管理局(SCA)主席OsamaRabie周日对埃及ExtraNews说,至少有369艘船只等待通过运河,其中包括数十艘集装箱船、乾散货运船只、石油油轮和运送液化天然气(LNG)或者液化石油气(LPG)的船只。


  Colonial 管道运输公司运营的管道是 美国最主要的 成品油管道之一,每天从墨西哥湾 地区将超过1亿加仑(约合3.8亿升)的成品油运送至美国东海岸。


  7日,网络黑客通过加密手段锁住科洛 尼尔 管道运输公司计算机系统并盗取机密文件,试图以解锁为条件来勒索赎金。


  该公司一度被迫关闭整个能源供应网络, 美国东部和东南部地区多地出现燃油供应 紧张状况,一些地区食品供应链也受到影响。


  加皇资本市场分析师MichaelTran表示,恢复管道运行是第一步,下一步是合理分配补充加油站的油库,Colonial管道重启是结束危机的开始, 而不是危机结束。